4 অংশ প্রতিটি তারের জোতা প্রয়োজন

তারের জোতাউচ্চ-ভোল্টেজ এবং নিম্ন-ভোল্টেজ জোতা বিভক্ত করা হয়। গ্যাসোলিন-চালিত যানবাহনে শুধুমাত্র লো-ভোল্টেজের জোতা থাকে, ব্যাটারি দ্বারা চালিত হয়, এবং একটি ফিউজ বক্স দ্বারা বিদ্যুৎ বিতরণ পরিচালনা করা হয়। উচ্চ-ভোল্টেজ জোতা সাধারণত নতুন শক্তির যানবাহনে পাওয়া যায়।

আসুন সংক্ষিপ্তভাবে একটি তারের জোতা গঠন নিয়ে আলোচনা করা যাক। তারের জোতা আসলে দৈনন্দিন জীবনে সাধারণ। সবচেয়ে সহজ USB কেবল এবং গেমিংয়ের জন্য ব্যবহৃত নেটওয়ার্ক কেবল হল সাধারণ তারের জোতাগুলির উদাহরণ।

একটি উদাহরণ হিসাবে একটি সাধারণ নেটওয়ার্ক তারের নিন। প্রথমত, কাঠামোগতভাবে, একটি নেটওয়ার্ক তার থেকে আলাদা করা উপাদানগুলি নিম্নরূপ: প্লাস্টিক (সংযোগকারী), টার্মিনাল, তার এবং খাপ!

1. প্লাস্টিক সংযোগকারী

প্লাস্টিক উপাদান, একটি সংযোগকারী বা খাপ হিসাবেও পরিচিত, সাধারণত "মাথা" বলা হয়! এর প্রধান উপাদান প্লাস্টিক, যা ভাল নিরোধক বৈশিষ্ট্য আছে। সংযোগকারী, ক্রিম্প টার্মিনাল এবং ড্রেন প্লাগগুলিকে সম্মিলিতভাবে তারের জোতা সংযোগকারী বলা হয়। তারের জোতা সংযোগকারী গাড়ির বৈদ্যুতিক স্থাপত্যে একটি "সেতু" হিসাবে কাজ করে। যেহেতু একটি যানবাহনে শত শত সংযোগকারী ব্যবহার করা হয়, তারের জোতা সংযোগকারীগুলিকে প্রায়শই আকৃতি, গর্তের সংখ্যা এবং বিশেষ রং দ্বারা আলাদা করা হয় যাতে সমাবেশ ত্রুটিগুলি প্রতিরোধ করা যায়। নীচের ছবিতে একটি সংযোগকারী দেখানো হয়েছে।

2. টার্মিনাল

তারের জোতাক্রিম্প টার্মিনাল, সাধারণত টার্মিনাল বলা হয়, তারের এবং বৈদ্যুতিক উপাদানগুলির মধ্যে পরিবাহিতা অর্জনের জন্য একটি ক্যারিয়ার হিসাবে প্লাস্টিক ব্যবহার করে। টার্মিনালগুলি সাধারণত তামা দিয়ে তৈরি, এবং যোগাযোগের পৃষ্ঠগুলি প্রায়শই দস্তা বা টিন-ধাতুপট্টাবৃত হয় পরিবাহিতা বাড়ানোর জন্য। গাড়ির নিরাপত্তা উপাদান যেমন এয়ারব্যাগের জন্য, সিলভার-প্লেটেড টার্মিনাল ব্যবহার করা হয়। উচ্চ যোগাযোগ প্রতিরোধের এবং জারা প্রতিরোধের প্রয়োজন অন্যান্য অংশের জন্য, স্বর্ণ-ধাতুপট্টাবৃত উপকরণ টার্মিনাল যোগাযোগ পৃষ্ঠের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে। নীচের ছবিটি একটি টার্মিনাল স্ট্রাকচার ডায়াগ্রাম দেখায়।

একটি জটিল কাঠামো হিসাবে, টার্মিনালগুলিকে শুধুমাত্র জ্যামিতিক মাত্রিক প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করতে হবে না তবে সাধারণত টার্মিনাল এবং তারের মধ্যে ক্রিমিংয়ের যৌক্তিকতা এবং সঠিকতা পরীক্ষা করার জন্য ক্রস-বিভাগীয় বিশ্লেষণ ব্যবহার করে দৃশ্যত পরিদর্শন করা হয়। ক্রিমিংয়ের পরে, টার্মিনালের কার্যকারিতা এবং কাঠামোগত কর্মক্ষমতার নির্ভরযোগ্যতা যাচাই করার জন্য পরীক্ষার প্রয়োজন। সাধারণ পরীক্ষাগুলির মধ্যে রয়েছে প্রসার্য পরীক্ষা এবং যোগাযোগ প্রতিরোধের পরীক্ষা।

টার্মিনাল টেনসিল টেস্টিং একটি ইউনিভার্সাল টেনসিল টেস্টিং মেশিন ব্যবহার করে ধাতব টার্মিনাল এবং তারের কোরের মধ্যে সংযোগের নিবিড়তা পরীক্ষা করে। তারের কোর টার্মিনাল থেকে বিচ্ছিন্ন না হওয়া পর্যন্ত পরীক্ষাটি পুনরাবৃত্তি করা হয় এবং টেনসিল টেস্টিং মেশিনের ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেলে ডেটা রেকর্ড করা হয়।

কন্টাক্ট রেজিস্ট্যান্স হল টার্মিনাল এবং ওয়্যার কোরের মধ্যে কন্টাক্ট এরিয়ার রেজিস্ট্যান্স ভ্যালু। সাধারণত, যোগাযোগ প্রতিরোধ 30mΩ এর কম হওয়া উচিত, যদিও মানগুলি কোম্পানিগুলির মধ্যে পরিবর্তিত হয়।

3. শীথিং

একটি তারের জোতা এর শীথিং তারের বাইরের চারপাশে আবৃত করা বোঝায়। এর মধ্যে রয়েছে টেপ, ঢেউতোলা টিউবিং, পিভিসি পাইপ, রাবার শীথ, ফাইবারগ্লাস টিউবিং ইত্যাদি

4. তারগুলি

তারগুলি হল একটি তারের জোতার প্রধান কাঠামোগত উপাদান, যা একটি তামার কোর এবং একটি বাইরের নিরোধক স্তর নিয়ে গঠিত। কন্ডাকটরের ক্রস-বিভাগীয় এলাকার উপর ভিত্তি করে তারগুলি বিভিন্ন স্পেসিফিকেশনে পাওয়া যায়। নীচের চিত্রটি বাম থেকে ডানে বিভিন্ন ক্রস-বিভাগীয় এলাকা সহ চারটি কন্ডাক্টর দেখায়: 0.5 mm², 0.75 mm², 1.0 mm² এবং 0.35 mm²।

বিভিন্ন তারের জোতা স্পেসিফিকেশনের বিভিন্ন প্রতিবন্ধকতা এবং সর্বাধিক বর্তমান ক্ষমতা রয়েছে। একই ব্যাসের কন্ডাক্টরের মধ্য দিয়ে যাওয়ার জন্য অনুমোদিত সর্বাধিক কারেন্টও বিভিন্ন তাপমাত্রায় পরিবর্তিত হয়। কন্ডাকটরের অত্যধিক গরম এড়াতে, বর্তমান ঘনত্ব পরীক্ষা করা উচিত। সূত্র হল (I - বর্তমান, A - কন্ডাকটর ক্রস-বিভাগীয় এলাকা):

S = I/A সাধারণ পরিবাহী ব্যাস এবং তাদের বর্তমান ক্ষমতাগুলির একটি তালিকা নিম্নরূপ: